据彭博社报说念，海关数据线路，本年9月，中国汽车品牌向欧盟27国出口了60，517辆电动汽车，同比大涨61%，这是有记载以来的第二高水平。

上一个出口岑岭期照旧在2023年10月(6.7万辆)，其时欧盟崇敬文告对中国制造的电动汽车张开反补贴走访。

10月4日，欧盟成员国投票通过对中国产电动汽车特等征收最高达35%的入口关税，包括法国、意大利和波兰在内的10个国度撑捏这一措施。现时，诚然中国和欧盟仍在就关税的替代处治决策进行谈判，但瞻望关税将于10月底胜利。

9月中国品牌电动车出口量的激增标明，中国电动汽车制造商但愿幸免行将到来的关税。不外，即使届时关税胜利，瞻望也不会结巴中国汽车制造商进犯欧洲阛阓的阵势。中国汽车在国际的售价往往高于在国内的售价，但又低于欧洲原土汽车制造商的售价。

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为了幸免关税的影响，有部分车企仍是启动寻求在欧洲进行土产货化分娩。比亚迪谋略在匈牙利和土耳其分娩汽车2013欧美性爱，小鹏汽车和祥瑞旗下高端电动汽车品牌极氪等也暗示，正在谈判将分娩土产货化。