易车讯 在2024成都国际车展上，江汽集团带来了全新的皮卡车型——全新悍途乘用版，新车售价售价15.48-18.78万元。在报说念新车之余，我们也采访到了江汽集团股份公司董事会通告、皮卡公司总司理冯梁森。针对全新悍途乘用版车型、以及皮卡车型在国内的发展势头和畴前出路，沿途来望望他是怎么向全球先容的吧。

易车：滥觞恭喜冯总，今天全新悍途乘用版上市，关于江淮皮卡来说，又一个新的运行。能不行请您粗浅先容一下这款车？

冯梁森：粗浅来说，全新悍途乘用版更强悍、更适意、更安全、更智能。这款车有凌厉硬派的造型想象、有当先的操控性能，同期具备超强通过性、以致领有3吨的拖拽才气，还能选定山猫套件，知足万般的越野需求，是以说全新悍途乘用版相等强悍。适意肠则更多体面前全体桥式多连杆后悬架上，为车辆提供更优的防侧倾才气、更精确的操控体验和SUV级的适意肠。

在安全性上，既有ESC车身安谧适度系统、胎压监测这么的主动安全辞谢，也有高强钢比例跳跃48%的笼式车身想象带来的被迫辞谢。在智能化上，我们的智能驾驶支持系统达到L2级，可完了3大类18项支持功能，让驾驶愈加安全和方便。全新悍途乘用版即是这么一款赤忱之作，它赋予皮卡更多元的价值，齐备粉饰轿车、SUV、旅行车、轻型货车的用车场景，如自驾、露营、越野、路亚、影相等齐可一车措置，让我们的用户奔赴心中好意思好的向往。

易车：听得出来冯总对这款车确乎信心满满，我也校服全新悍途乘用版会让更多东说念主爱上皮卡。那么想求教您，关于咱新发布的这款车以及悉数这个词江淮皮卡，您有奈何的销量预期？

冯梁森：自2015年起，江淮皮卡市集发达苍劲，销量稳步高涨。2023年全球销量更是达5.5万辆，再创历史新高。本年前7月，江淮皮卡全球累计销售3.43万辆，全体稳中有进、进中提质。因此，本年我们将挑战7万辆，络续攀高新的岑岭！算作江淮皮卡膺惩高端乘用皮卡市集的开山之作，我校服全新悍途乘用版必将一炮而红，成为江淮皮卡的销量担当。

易车：我们知说念，跟着国度计谋放开以及皮卡市集日趋老练，乘用皮卡的需求可谓越来越大。在这么的机遇下，江淮皮卡在产物上将怎么布局，来飞快地占领市集呢？

冯梁森：是的，刻下的皮卡市集康庄大道。基于对皮卡产物的泄漏和市集出路的把抓，我们将恪守“商乘并举，油电并进，国内国际双轮驱动”的产物策略，并束缚向全球化、乘用化、智能化、场景化、新能源化标的稳步前进。经由多年的孵化和积贮，江淮皮卡仍是酿成了T系加悍途两大产物系列，其中T系产物定位为商用和宜商宜家皮卡，悍途系列产物定位为高端硬派皮卡。能源涵盖了油、电、混、气多种形式，完了了全价钱段、全场景、全品类粉饰。畴前，我们将以用户为中心，陆续推出悍途EV、悍途PHEV、全新一代车型等重磅新车，死力于为雄伟用户提供更高品性、更优体验的皮卡产物。

易车：家喻户晓，江淮汽车一直都是中国品牌的出海前锋。具体到江淮皮卡，我们这些年在拓展国外市集上，都有哪些独创？以及获取了奈何的收获呢？

冯梁森：江淮皮卡在国外市集的训诫，确乎作念了不少事情。在北好意思的墨西哥市集，算作首款土产货化坐蓐的中国品牌皮卡，江淮皮卡已建立起130多个营销作事网点；在中亚地区，江淮汽车得手参与收购哈萨克斯坦最大汽车工业集团——Allur(阿鲁尔)集团，成为当地唯独CKD拼装的中国汽车品牌；在非洲地区，江淮皮卡已深耕近十年，营销作事网络粉饰40多个国度...这么的独创罪恶累累，获取的收获也相等丰硕。江淮皮卡出口销量稳居行业前三，产物出口跳跃130多个国度和地区，已建立1200余家国外售售作事网点，收尾2024年7月底，累计出口已跳跃15万辆。

冯梁森：在全球化发展机遇下，我们将积极践行用户念念维，围绕乘用化、智能化、场景化、新能源化延续进行产物的拓荒和优化，死力为全球用户提供高质料、高范例的产物，延续推进皮卡产物及生态优化，在“十四五”盘算的引导下，完了全球年销量冲破10万台！我们高亢，以用户为中心，苦练内功，久久为功，既作念华系皮卡的新柬帖，也要作念全球皮卡的新标杆。