嘿，检车家的阿垚来跟大伙见面啦！宽待诸位来看这一期的二手车检测趣事儿。咱干这行啊韩国伦理电影，东说念主和车见得多了，日子一长，总会碰上些奇奇怪怪的东说念主或者车，这不就应了那句“林子大了啥鸟皆有”嘛。今儿个阿垚就给大伙唠一个让东说念主迷浑沌糊的事儿！

嘿，成首皆店那儿啊，来了个客户。这东说念主呢，让我们给检测一台丰田兰德酷路泽。那车皆开到门口了。阿垚正巧有空，就把这事儿揽下来了。那客户年老一口东北腔，跟阿垚讲：“昆玉啊，这车上牌是14年的事儿了，皆十年喽。哥就关爱那发动机和变速箱咋样，你可得给哥瞅仔细喽。哥但是挑升从东北坐飞机飞过来的，可弗成让哥白跑这一回啊！”

阿垚心说，哟，这但是陆巡呐，在丰田车主心里那但是神一样的存在，堪称能一车传三代呢。别说十年，就二十年那发动机也不见得能坏喽！于是特轻松地跟客户年老讲：“年老，您就放一百八十个心吧，陆巡可皮实了，开基本上就开不坏，您这趟详情不白跑！”年老呢，啥也没说，就冲阿垚玄妙地一笑。阿垚立马就以为不大对劲儿了，心里直发毛，嗅觉概况有啥不妙的事儿要发生似的。

等上车要记里程数的时候，阿垚瞅见姿色盘上那串数字，好家伙，62万多公里呢！哟呵，一年跑6万多公里，这是咋跑出来的呀，难说念长了飞毛腿不成？阿垚这时候才显着年老啥理由，麻溜儿地下车解说：“年老，怪我眼拙，刚说的话就当我放屁了。您呐，上楼歇着去，容我好好探讨下这车子。如若有啥问题，我立马跟您说！”

哟呵，丰田虽说让东说念主坦然又耐用，可这公里数皆这样苍老了，咋也得注重着点儿不是！再看那客户年老，亦然中了邪似的，大老远跑来，就为买辆开了十年、公里数多得吓东说念主的旧车，这得是多深的真爱啊？阿垚倒盼着车况能差些呢，好让年老知说念我方这作念法有多冲动。得嘞，未几啰嗦了，运转干活儿喽！

车的型号是2012款的，排量4.0L，如故中东版的呢。

出厂的日子呢，即是2012 - 11。

上牌的日子呢，即是2014 - 04。

表上清楚的里程数是：628469。

二手的报价呢？嘿，暂时还不知说念呢。

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一掀开盖儿啊，立马就门儿清了。您瞧，保障杠和大灯皆给拆了，这准是在前脸那儿动了算作呢，老款想改成新款的那种操作。嗨，这事儿也不算啥大短处，即是这作念工啊，真有点不咋地！大梁和机舱框架的结构皆没啥事儿，车头发生大事故这种情况就不错摒除喽。得嘞，再往后头瞅瞅漆面吧。

前脸皆改成新款的了，那机盖和翼子板详情也得随着换呀。这不，这些配件的螺丝上皆有拆装拧动过的印子呢！

嘿，您说这车子怪不怪？除了那些悛改、换过零件的地儿，剩下的可皆是原版原漆呢。以前开这车子的主儿，车技那可的确绝了！跑了62万公里啊，竟然皆没若何蹭着、磕着，阿垚我对他那是佩服得不行，恨不得趴在地上给他叩头喽！

瞅瞅发动机呗，咋说这亦然客户年老最上心的地儿啊！

情况有点糟啊，发动机上边的附件那是全被拆拆装装过了。气门室盖啊，正时盖呀，进气排气啥的，就连前边水箱电扇皆没逃过，到处皆是拆装过的印子。那相配要道的曲轴大螺丝皆被东说念主动过了。阿垚寻念念着，这发动机很可能被吊装大修了呢。机械再禁造，也架不住时辰这玩意儿霍霍呀！等会儿瞅瞅底盘就能知说念成果了，先按经过检测内饰吧！

内饰瞅着磨损不咋大，可执行上皆是自后创新的。车门的饰板、柱子的饰板、地方盘、座椅，完全从头包了皮。不外这皆不是事儿，客户年老根蒂不在乎内饰是新是旧，啥成色，那就还按经过来呗！

嘿，这车的门槛空腔啊，绵薄得很呢，就那样儿，没啥好意思瞻念头的，一眼瞅曩昔就全显着了，基本上就不可能是水泡过的。

这车估摸是个低配版的，功能成立没几样，不外也皆没出故障，走，瞅瞅底盘去！

这底盘啊，到处皆是拆装过的印子，甭管是前吊挂、后吊挂，如故前副车架、后副车架，皆没跑儿，质地再好又咋的？也架不住这样可着劲儿地祸祸啊！

发动机啊、变速箱附件啥的，全给拆下来喽，发动机和变速箱连结那螺丝也拆了，机脚螺丝不异没放过，排气管子也被拆得七零八落的。嘿，看来阿垚之前猜得少量没错，再加上上部检测的那些情况，这不解摆着嘛，发动机和变速箱详情皆被瓦解维修过啦！

检测论断能出啦，这车子呢，没袭取过啥紧要事故，也没被火烧过，没被水泡过。可发动机和变速箱被吊装起来瓦解大修过，内饰也创新了，前脸还改装了呢，举座状态不咋地呀！脚下弥远开倒是行，不外以后还能弗成这样让东说念主坦然就不敢保证喽。为啥呢？咱不知说念这是在哪儿修的呀，也不了了给修车的师父本事咋样，更不晓得自后换的配件质地是好是孬。是以，买不买就全看客户年老自个儿的目的喽！

我给年老说了检测的情况后，年老这才交底儿，说这车就19万，可比宏构价少了20万呢，怪不得他大老远跑过来。可商家说过不了户，原车主是我们少数民族的昆玉，在高原拉客跑车很多年了，一直平祯祥安的。商家收车的时候价钱低，卖的时候当然也不贵，年老听了皆有点儿晕乎了。

听年老讲的时候，阿垚眼睛瞪得苍老，直愣愣的。啥？高原跑车拉客？还开着4.0排量的陆巡呢？这油费不得嗷嗷高啊！那儿路况可比别的地儿差那么少量儿，再加上高原那安定，这车子损耗详情更大呀，修了那么多地方也就能想通喽！

阿垚就探讨不透原车主拉客这事儿。哪怕是成皆到拉萨，来走动回不休地跑，一个东说念主收五百块，车最多坐6个东说念主，满打满算才3千块。老本呢？单程就两千公里，油钱咋也得一千多吧？还有过路费呢。难说念跑一回就赚个几百块？跑一回得花两天呢，这可太不合算了啊！

去拉萨呢，坐飞机或者火车皆成。淡季的时候，机票皆不到一千块钱，火车票就更合算了，一个东说念主300块就惩处。嘿，他这样拉客，到底咋盈利的呀？有莫得显着的一又友啊？在辩驳区给大伙讲讲呗！

得嘞，今儿个的检测案例就共享到这儿啦，多谢大伙赏光读这一通！如若以为还成，一又友您就给阿垚点个赞呗，我阿垚敲这些字可费老劲了。还有啊韩国伦理电影，您如若有二手车方面的问题，尽管来问我，我详情卯足了劲儿给您解答。回见了您呐。